انتخاب موسسه ثبتی معتبر برای ثبت شرکت و ثبت برند – نیوز



بازتاب خبر news.ir

انتخاب موسسه ثبتی معتبر برای ثبت شرکت و ثبت برند

امروزه فعالیت درعرصه ها و زمینه های مختلف بسیار زیاد و گسترده شده است و حتی بعضی از آن ها هیچ ارتباطی باهم ندارند ؛ اشخاص حقیقی و حقوقی برای سازماندهی و مدیریت صحیح فعالیت خود اقدام به تاسیس و ثبت شرکت موردنظر خود می کنند.

ایلنا، زمانی که گروه و یا فردی اقدام به ثبت شرکت خود می کند، بواسطه این عمل تمام فعالیت های شرکت نظیر تولید، ارائه خدمات، صادرات و واردات و … و همچنین فعالیت هایی مانند کارهای اجرایی، حقوقی و مالی شرکت وجه و جنبه حقوقی ، قانونی و رسمی پیدا می کنند و قابل پیگیری می باشند.

دلیل مهم برای ثبت شرکت هنگام شروع کسب و کار

متاسفانه برخی از افراد تصور می کنند که الزامی برای تاسیس شرکت وجود ندارد و نسبت به ثبت شرکت خودداری می کنند، اما باید گفت که این تصور کاملا غلط و نادرست می باشد چرا که بواسطه تاسیس یک شرکت می توان اطمینان و اعتماد بیشتری را در متقاضیان و مشتریان خود نسبت به ارائه خدمات شرکت بوجود آورد و از این راه سهم خود را در بازار اقتصادی افزایش داد. موسسات حقوقی معتبر و با تجربه مانند ثبت ماهان ، ثبت آرکا ، آسان ثبت ، تهران ثبت ، ثبت ملاصدرا و ثبت الگانس و ….. در زمینه ثبتی و حقوقی میتوانند بهترین مشاوره ها را در پیش برد کسب و کار ارائه دهند.

بواسطه ثبت شرکت می توان در مزایده ها و مناقصات شرکتی مختلفی شرکت کرد و نه تنها سود بسیاری را از طریق این راه بدست آورد بلکه با عقد قرارداد ها با سرمایه داران بزرگ سود و اعتبار مناسبی را برای شرکت خود بدست آورد و بواسطه این اعتبار در سطح ملی و بین المللی فعالیت کرد.

 

از برند و به ثبت رساندن آن چه می دانیم ؟

آیا شما شرکتی را دیده اید که بدون ثبت برند و داشتن نام و علامت تجاری در حال فعالیت باشد؟ مسلما پاسخ شما منفی می باشد؛ حال شاید از خود بپرسید چرا یک شرکت نیاز به ثبت برند و ثبت علامت تجاری مخصوص به خود را دارد؟

 در جواب سوال شما باید گفت زمانی که یک فرد یا گروهی نام شرکت خود را به ثبت می رساند و شرکت خود را تاسیس می کند به این معنا نیست که شخص و یا گروه دیگری نمی تواند از نام محصول یا خدماتی که آن شرکت ارائه می دهید، استفاده نکند؛ درواقع نام شرکت تنها نام مجمع و یا گروه حقوقی است که ثبت می کنید نه نام محصول و یا خدمات شرکت. اگر می خواهید از نام محصولات یا خدمات خود محافظت کنید باید اقدام به ثبت برند نمایید.

این مورد را باید در نظر داشته باشید که ثبت برند در شهرهای بزرگ هم حائز اهمیت می باشد چرا که رشد و پیشرفت در برند در شهرهای بزرگ به مراتب سریعتر نسبت به شهرهای کوچک و شهرستان ها اتفاق می افتد.

کمی بیشتر از برند و علامت تجاری بدانیم

در واقع برند به نام تجاری ، علامت تجاری و یا ترکیبی از این دو گفته می شود که شرکت ها و یا اشخاص حقیقی و حقوقی برای معرفی محصولات و خدمات خود به متقاصیان از آن استفاده می کنند. برند باعث ایجاد تمایز و تفاوت میان یک شرکت با رقبای خود و همچنین میان یک کالا و یا خدمات با کالا و خدمات مشابه دیگر می شود. اما مزایای ثبت برند در همین جا تمام نمی شود و همانطور که کمی پیشتر نیز اشاره شد ، با ثبت برند هر شخص حقیقی و حقوقی می تواند از اعتبار و خدمات خود محافظت و دفاع کند، بدین صورت که هیچ فرد و یا گروه دیگری نمی تواند با استفاده از نام و اعتبار گروه مربوطه برای خود کسب درآمد کند و فعالیت داشته باشد؛ برخی از این اشخاص با فعالیت های نادرست خود ، خسارت های زیادی را به شرکت صاحب نام وارد کرده اند.

ثبت شرکت و برند در شهر های مختلف

وجود شریک یکی از ملزومات ثبت شرکت در شهر های مختلف می باشد. برای یافتن شریک بهتر است افرادی را انتخاب کنید که هم از نظر مالی بتوانند به پیشرفت شرکت کنند و هم دارای تجربه در زمینه فعالیت شرکت باشند.

این موارد کمک می کنند تا با کمک شریک یا شرکای خوب بتوان رشد و تعالی شرکت را شاهد بود. شریک خوب می تواند کمک کند تا یک شرکت بتواند راحت تر وارد چرخه تولید و یا ارائه خدمات شود. به عنوان نمونه شما برای ثبت شرکت در کرج نیاز هست مدارک لازم و شرایط اعلام شده توسط اداره کل ثبت شرکتها در استان البرز را داشته باشید که معمولا روال مدارک در تمامی شهر های ایران یکسان می باشد ولی برخی از شهرها سختگیری خاص خود را دارند.  

ثبت ماهان علاوه بر فعالیت در امور ثبت شرکتها و موسسات غیر تجاری برای به ثبت رساندن علائم تجاری نیز فعالیت دارد از این رو جهت تسریع ثبت برند در کرج  ، اخذ کارت بازرگانی و جواز تاسیس تمامی تلاش خود را میکند

برند شدن و معروف شدن در شهرهای پرجمعیت و تردد مانند تهران به علت بازار رقابتی بزرگ و کسب و کارهای مختلف این الزام را در شما ایجاد می کند که قبل از شروع هر کسب و کاری اقدام به ثبت شرکت در تهران و پس از آن برای حمایت از نام خود اقدام به ثبت برند در تهران کنید و فعالیت خود را بدور از هر استرسی ادامه دهید.

راه اندازی کسب کار در شهر مشهد جهت به ثبت رساندن برند و همچنین ثبت شرکت در مشهد امکان انتخاب از موسسات و شرکت های ثبتی متعددی را برای شما دارد.

توسعه کسب و کار با ثبت برند

ثبت برند در شهرهای پرطرفدار همانند شیراز و اصفهان به علت توریستی بودن این شهرها برای دارندگان کسب و کارها یک پل ارتباطی بین ایران و سایر کشورها می شود و این امکان را میدهد که با برند ثبت شده می توان کالا را به سایر کشورهای دیگر از طریق توریست ها ارسال کرد و این مورد هم الزام داشتن علامت ، نشان تجاری و به موجب آن ثبت برند در اصفهان را تشدید می کند که برای حفاظت از نام خود علاوه بر ایران در سایر کشورهای دیگر هم اقدام به ثبت علامت تجاری کنیم.

با توجه به شیوع ویروس کرونا و برای جلوگیری از مشکلات در راستای تعهدات اجتماعی مراجعات حضوری صورت نمیگیرد و کلیه روند به صورت غیر حضوری انجام می شود و نیازی به حضور درخواست کنندگان نمی باشد. کلیه امور ، پیگیری ها به صورت کاملا آنلاین صورت می پذیرد.

لب کلام ! آنچه از ثبت شرکت و ثبت برند آموختیم

علاوه بر موارد ذکر شده شرکتی که برند خود را به ثبت می رساند و اقدام به ثبت علامت و نام تجاری می کند از اعتبار و اطمینان بیشتری در نزد عموم برخوردار است ، به این دلیل که برند از لحاظ قانونی قابل شناسایی و پیگیری می باشد و در صورت بوجود آمدن هرگونه مشکل ، افراد می توانند از طریق برند شرکت مربوطه اقدامات قانونی لازم را انجام دهند. در آخر باید اشاره کرد که برند همانند یک ویترین فروشگاه و یا مغازه می باشد که در جذب مخاطب نقش مهمی را ایفا می کند ؛ با داشتن برند و یا علامت تجاری زیبا و متناسب با فعالیت مورد نظر، تعداد زیادی از مخاطبان تبلیغات شما به مشتری تبدیل می شوند و بازدهی تبلیغات شما به مراتب بیشتر می گردد.

 

لینک منبع: انتخاب موسسه ثبتی معتبر برای ثبت شرکت و ثبت برند – نیوز

https://www.news.ir/245197/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D9%85%D9%88%D8%B3%D8%B3%D9%87-%D8%AB%D8%A8%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B9%D8%AA%D8%A8%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AB%D8%A8%D8%AA-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%88/

خبر اقتصادی

ورود کمیسیون اصل ۹۰ به قضیه کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف – نیوز



بازتاب خبر news.ir

ورود کمیسیون اصل ۹۰ به قضیه کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف

یک نماینده مجلس از ورود کمیسیون اصل ۹۰ به موضوع صدور کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف و داستان ۷۰ کارتن خواب دارای کارت بازرگانی خبر داد.

به گزارش ایلنا و به نقل از پژوهشکده پولی و بانکی، الهام آزاد، عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ در مجلس شورای اسلامی درباره پشت پرده کارت‌های بازرگانی یک بار مصرف یا اجاره‌ای گفت: گزارش ثبت کارت بازرگانی برای کارتن خواب‌ها بسیار جای تعجب دارد. در این خصوص سوال پیش می‌آید که این امکان از چه طریقی به وجود آمده و چگونه ممکن است بدون احراز صلاحیت، کارت بازرگانی صادر شود؟

وی در ادامه تاکید کرد: بر اساس عدم احراز صلاحیت و چنین اهمال‌کاری‌هایی ۲۷ میلیارد دلار ارز (به گفته دولت؛ که البته دولت به قوه قضائیه ۷ میلیارد دلار گزارش کرده)، به کشور برنگشته و این بسیار نگران کننده خواهد بود.

این نماینده مجلس در این خصوص اظهار داشت: کارتن خواب بودن این افراد یا افرادی که فعالیت تجاری ندارند، ولی از کارت بازرگانی برخوردار هستند به قدری تعجب برانگیز است که بررسی پشت پرده آن حتماً باید مورد توجه قرار گیرد زیرا در صورت صحت، با توجه به اینکه دریافت کارت بازرگانی در یک پروسه طولانی به نتیجه می‌رسد، بدون شک افرادی که این کار را به جلو بردند از توان خاصی بهره‌مند بودند.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در ادامه بیان کرد: کمیسیون اصل ۹۰ در هفته اخیر نسبت به مسئله کارت بازرگانی ورود پیدا کرده است. با توجه به اینکه در وضعیت اقتصادی سختی به سر می‌بریم، بدون شک شفاف سازی در این زمینه کمک بزرگی می‌کند، زیرا برگشت ارزهای صادراتی در این شرایط اقتصادی یاری دهنده است، بنابراین همانطور که اشاره کردم باید همه قسمت‌های این مسئله مشخص و روشن شود.

لینک منبع: ورود کمیسیون اصل ۹۰ به قضیه کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف – نیوز

https://www.news.ir/245167/%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF-%DA%A9%D9%85%DB%8C%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86-%D8%A7%D8%B5%D9%84-%DB%B9%DB%B0-%D8%A8%D9%87-%D9%82%D8%B6%DB%8C%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%AA%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8/

خبر اقتصادی

برنج‌های رسوبی در گمرک را رها می‌کنیم/ برنج‌های دپویی با محصول درجه یک داخلی هم‌قیمت است – نیوز



بازتاب خبر news.ir

برنج‌های رسوبی در گمرک را رها می‌کنیم/ برنج‌های دپویی با محصول درجه یک داخلی هم‌قیمت است

معاون فنی و امور گمرکی از در حال فاسد شدن ۲۰۰ هزار تن برنج دپو شده در بنادر به دلیل عدم تخصیص ارز خبر داد، اما دبیر انجمن واردکندگان برنج این موضوع را رد می‌کند و می‌گوید برنج‌های دپو شده همچنان سالم هستند با این حال دیگر تصمیمی برای ترخیص این برنج‌ها نداریم چراکه در صورت ترخیص قیمت آن‌ها کمتر از برنج داخلی نخواهد بود و بازاری برای مصرف آن نیست.

به گزارش خبرنگار ایلنا؛ بر اساس اعلام مقامات گمرکی بیش از ۲۰۰ هزار تن برنج از چندین ماه پیش در گمرک و بنادر دپو شده و مجوز ترخیص ندارد؛ آن هم در شرایطی که بنا بر اعلام مسئولان و صاحبانشان، این برنج‌ها در حال فاسد شدن هستند و با عدم پرداخت ارز به فروشنده، اعتبار بین‌المللی تجار زیر سوال رفته؛ در این بین سکوت دستگاه‌های مربوطه قابل تأمل است.

اما مسیح کشاورز، دبیر انجمن واردکنندگان برنج، در گفت‌وگو با ایلنا فاسد شدن برنج‌های دپو شده در گمرک را رد کرد و گفت: منظور مقامات گمرکی این بوده که اگر به زودی برنج‌های دپو شده در گمرک ترخیص نشود شاهد آغاز فساد آن‌ها خواهیم بود.

وی توضیح داد: به طور معمول برای برنج ۲ سال تاریخ انقضا در نظر گرفته می‌شود، برنج‌های دپو شده در گمرک یکسال پیش وارد شده و از آن زمان به دلیل عدم تخصیص ارز در گمرک مانده‌اند.

کشاورز ادامه داد: بر اساس قوانین بهداشتی و استاندار ایران، برای قابل مصرف بودن برنج‌ها باید حداقل سه چهارم از زمان مصرف آن‌ها باقی مانده باشد که در حال حاضر بیش از این زمان برای مصرف برنج‌های مانده در گمرک زمان داریم.

به گفته وی؛ به رغم اینکه برنج‌های دپو شده در گمرک همچنان زمان برای مصرف دارند و کد ترخصیص نیز برای آن‌ها صادر شده، اما واردکنندگان دیگر تمایلی به ترخیص برنج‌ها ندارند چراکه در صورت ترخیص قیمت آن‌ها کمتر از قیمت برنج‌های داخلی نخواهد بود.

کشاورز افزود: درحال حاضر نرخ ارز نیمایی ۲۶ هزار و ۵۰۰ تومان است که بسیار بالاتر از نرخ ارز در زمان ورود برنج به گمرک است، ضمن اینکه هزینه‌های زیادی نیز به دلیل دموراژ و انبار به قیمت تمام شده ورود کالا اضافه می‌شود.

وی برآورد کرد قیمت هر کیلوگرم برنج وارداتی با در نظر گرفتن نرخ ارز و هزینه‌های مربوطه به ۳۰ هزار تومان می‌رسد که هم‌قیمت برنج کیفی و درجه یک داخلی است.

کشاورز تاکید کرد: هیچ کس حاضر نیست برنج خارجی را به نرخ برنج درجه یک داخلی از ما خریداری کند و به همین دلیل تصمیم گرفتیم برنج‌های مانده در گمرک را رها می‌کنیم.

لینک منبع: برنج‌های رسوبی در گمرک را رها می‌کنیم/ برنج‌های دپویی با محصول درجه یک داخلی هم‌قیمت است – نیوز

https://www.news.ir/245134/%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AC%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%A8%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9-%D8%B1%D8%A7-%D8%B1%D9%87%D8%A7-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85/

خبر اقتصادی

ایجاد رقیب جدید برای ۲ خودروساز – نیوز



بازتاب خبر news.ir

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از تسنیم، علیرضا رزم حسینی پس از نشست مشترک با معاون علمی و فناوری رییس جمهوری در جمع خبرنگاران بیان کرد: بیش از ۵ هزار شرکت دانش بنیان با همکاری معاونت علمی و فناوری رییس جمهور و وزارت صمت مشغول به فعالیت هستند که بیش از ۵۰ درصد از این شرکتها در حوزه های مرتبط با صنعت، معدن و تجارت به فعالیت می پردازند.

وی با اشاره به اینکه حدود ۴۰ درصد از تولید ناخالص داخلی و ۳۸ درصد اشتغال پایدار مربوط به وزارت صمت است، تصریح کرد: ظرفیت بسیار خوبی در وزارت صمت برای حمایت از شرکت‌های دانش بنیان وجود دارد و حتماً با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ریل گذاری جدیدی را برای حمایت از این گونه شرکت‌ها شروع خواهیم کرد.

ایجاد رقیب جدید برای 2 خودروساز/تشدید نظارت بر انبارها و بنکداران از شنبه/ابلاغ بخشنامه جدید ارزی، بزودی

وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه دانش بنیان ها در حوزه ساخت داخل خودرو می توانند به کمک وزارت صمت بیایند، اضافه کرد: شرکت‌های رقیب برای رقابت با خودروسازان داخلی باید ایجاد شود و با ایجاد یک بازار رقابتی خودروی با کیفیت به مشتریان تحویل داده شود.

رزم حسینی ادامه داد: انحصار در حوزه خودرو به صورت گام به گام باید شکسته شود و امکان برخورداری مصرف کنندگان از یک خودروی با کیفیت و قیمت مناسب ایجاد گردد.

وی با اشاره به اینکه ظرفیت‌های خوبی در حوزه ساخت داخل در بیشتر حوزه های صنعتی وجود دارد، گفت: در حوزه لوازم خانگی تولید داخلی ۵۸ درصد افزایش یافته است و رفتن شرکت‌های خارجی از بازار کشور فرصت مناسبی برای شرکت‌های تولید کننده داخلی فراهم آورد.

وزیر صمت با تأکید بر اینکه برای رسیدن به جهش تولید، بروکراسی اداری، قوانین دست و پاگیر و تعدد بخشنامه ها باید رفع شود، تصریح کرد: در این چهار هفته هیچ بخشنامه ای که منجر به تعدد بخشنامه‌ها و ایجاد مقررات زاید شود، صادر نکرده ایم.

رزم حسینی ادامه داد: سیاست جدید واردات در مقابل صادرات تا چند روز آینده ابلاغ خواهد شد. صادرکنندگانی که تعهدات ارزی دارند، می‌توانند مواد اولیه و یا کالاهای ضروری اولویت بندی شده توسط وزارت صمت را وارد کرده و بدین گونه رفع تعهد ارزی نمایند.

وی گفت: این فرصت خوبی است و سبب افزایش صادرات و تامین مواد اولیه و کالاهای ضروری در شش ماهه دوم سال خواهد شد.

وزیر صمت در ادامه با اعلام اینکه سیاست وزارت صمت در جهت فراوانی و عرضه کالا است، بیان کرد: باید کالا در بازار فراوان شود چراکه با افزایش عرضه قیمت‌ها نیز کاهش می‌یابند.

رزم حسینی اضافه کرد: از شنبه آینده نظارت بر توزیع کالاها بصورت هوشمند برای مقابله با گرانفروشی با همکاری تعزیرات در بازار تشدید می شود و بازرسی از مراکز اصلی، بنکداران و انبارداران طبق قانون انجام خواهد شد و در صورت مشاهده هر گونه تخلف برخورد قانونی صورت می پذیرد.

وی با اعلام اینکه قائل به عرضه همه محصولات فولادی در بورس فلزات هستیم، اضافه کرد: در چند روز آینده با همکاری شرکت‌های بزرگ این فرآیند را هم شروع خواهیم کرد.

وزیر صمت در خصوص روغن نباتی نیز بیان کرد: وضعیت ذخایر استراتژیک کشور در این حوزه خوب است، ۷۹ هزارتن روغن خام نیز در چند روز گذشته میان کارخانجات تولیدی توزیع شده است.

رزم حسینی اضافه کرد: نگرانی از لحاظ تامین روغن نداریم و مردم نیز نباید نگرانی داشته باشند.

وی همچنین در خصوص نهاده های دامی و تاثیر آن بر قیمت مرغ، گفت: با ارز ۴۲۰۰ تومانی نهاده های دامی وارد می‌شود و در اختیار وزارت جهاد کشاورزی قرار می گیرد و شبکه توزیع تا مصرف کننده نهایی در اختیار وزارت جهاد است.

وزیر صمت تصریح کرد: ستاد تنظیم بازار بر اساس شاخص های وزارت جهاد و مشورت تشکلها قیمت گذاری مرغ را انجام می دهد و امیدواریم با افزایش نهاده های دامی به ثبات نسبی در بازار مرغ نیز برسیم.

لینک منبع: ایجاد رقیب جدید برای ۲ خودروساز – نیوز

https://www.news.ir/245146/%D8%A7%DB%8C%D8%AC%D8%A7%D8%AF-%D8%B1%D9%82%DB%8C%D8%A8-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%DB%B2-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2/

خبر اقتصادی

طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو – نیوز



بازتاب خبر news.ir

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از مهر ، آرش محبی نژاد در مورد اخبار منتشر شده در برخی رسانه‌ها در خصوص تعیین شیوه قیمت گذاری خودرو، اظهار داشت: طرح مجزایی تاکنون برای قیمت گذاری خودرو تصویب نشده است بلکه در حال حاضر جلساتی با محوریت بررسی «طرح تحول خودروهای سبک مجلس» برگزار می‌شود تا موافقان و مخالفان نظرات خود را اعلام کنند.

وی ادامه داد: این طرح ایراداتی دارد یکی اینکه موانع و چالش‌های زیادی در تصویب، تدوین، پیاده سازی و اجرا دارد زیرا باید نهادهای مختلفی باهم هماهنگ شود، از سویی دیگر نیز فرایند تصویب در صحن و تبدیل طرح به قانون، طولانی خواهد بود و حدود ۵ تا ۶ ماه طول می‌کشد. از این رو باید یک راهکار موقتی برای این مدت در نظر گرفت تا چالش قیمت گذاری خودرو را فعلاً حل کرد که خودروساز و قطعه ساز بیش از این زیان نکنند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو افزود: تاکنون در مورد این طرح موقتی، راهکارها و پیشنهادات متنوعی ارائه شده است و باز هم تاکید می‌کنم این طرح موقتی بوده و صرفاً تا زمانی اعتبار خواهد داشت که طرح مجلس در مورد خودرو، تبدیل به قانون شود.

وی ادامه داد: در جلسات مختلف از سوی نفرات مختلف پیشنهادت متنوعی مطرح شد؛ یکی از نظرات این بود که «چرا باید قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری انجام شود بلکه خود هیأت مدیره خودروسازی باید قیمت گذاری کند» اما در اینجا بحث حق و حقوق مصرف کننده مطرح می‌شود زیرا نمی‌شود که خودروساز خود اقدام به قیمت گذاری کند و به هر قیمتی که تمایل داشت کالا را بفروشد آن هم در شرایطی که عرضه و تقاضا تناسبی ندارد.

محبی نژاد افزود: این مسائل همه در قالب بحث و نظر است و این موضوع تأیید نشده است. اینکه رسانه‌ها گفته اند مقرر شده خودروهای لوکس، کم تیراژ و گران قیمت توسط هیأت مدیره خودروساز قیمت گذاری و خودروهای پرتیراژ و کم قیمت به صورت دستوری قیمت گذاری شود، درست نیست. این موضوع هم همچون موضوعات دیگر در جلسه مطرح شد اما هیچ چیزی نهایی نشده است. ما حتی در این خصوص اعلام کردیم که چنین موضوعی خود مسبب بروز مشکلات عدیده ای می‌شود زیرا دوباره خودروهایی که قیمت گذاری دستوری می‌شوند، زمینه تشدید، شکاف قیمتی، رانت، تقاضای کاذب و اختلاف قیمت بازار با کارخانه را فراهم می‌کنند و مشکلی حل نمی‌شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو گفت: پیشنهاد ما این است که یک بار برای همیشه یک تصمیم درستی گرفته شود و شامل همه خودروها شود تا دوباره شاهد این مشکلات نباشیم.

محبی نژاد تاکید کرد: وزارت صمت، سازمان گسترش و نمایندگان مجلس با همکاری هم در حال تهیه این طرح موقتی هستند تا طرح مجلس تبدیل به قانون شود. البته در مورد این طرح موقتی هم دولت به تنهایی نمی‌تواند تصمیم بگیرد بلکه باید در سران قوا تصویب شود.

وی گفت: اگر طی یک ماه اخیر این طرح موقتی تصویب نشود، خودروساز و قطعه ساز ورشکست خواهند شد و ضربه مهلکی خواهند خورد و ادامه حیات این صنعت ممکن نخواهد بود.

 

لینک منبع: طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو – نیوز

https://www.news.ir/245114/%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%D9%85%D9%88%D9%82%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88/

خبر اقتصادی

پولی که به جیب تهرانی ها بازگشت / املاک شهرداری چقدر اجاره می رفت؟ + جدول – نیوز



بازتاب خبر news.ir

پولی که به جیب تهرانی ها بازگشت / املاک شهرداری چقدر اجاره می رفت؟ + جدول

اقتصادنیوز : پس از ۳ سال لیست املاک شهرداری که بر اساس ماده ۶ قانون ۵۵ شهرداری مورد بهره برداری قرار گرفته و در برخی موارد بهره برداری آنها دچار انحرافاتی بود توسط برخی از رسانه ها منتشر شد .اجاره یک ماه برخی از این آپارتمان ها از فایل های پیشنهادی اجاره محاسبه شده ،املاک انتخاب شده املاکی هستندکه از آنها استفاده مسکونی می شده که مغایر با بهره برداری قانونی است .

به گزارش اقتصادنیوز ،هفته گذشته دو سایت خبری لیستی از املاک شهرداری تهران که بهره برداری آنها توسط افرادی خارج از شهرداری و معروف به املاک ماده ۶ منتشر کردند . بسیاری از این املاک در اختیار سراهای محله ،اماکن ورزشی یا حسینه ها و … بودند . برخی نیز به صورت مسکونی بهره برداری شده بودند که تعداد زیادی از آنها تخلیه و یا قرار داد اجاره به روز برای آنها تنظیم شده بود .

به نام بهره برداران که املاک شان را تخلیه کرده بودند و به مدت زمان بهره برداری اشاره نشده بود . برخی از این املاک مسکونی متراژ نیز در آن قید نشده بود که بیشتر املاک فاقد سند بودند .

تعدادی از این املاک با متراژ متوسط در نقاط مختلف را انتخاب و قیمت های روز اجاره آنها را از فایل های پیشنهادی بازار محاسبه کردیم تا مشخص شود به طور میانگین ماهیانه چقدر به خزانه شهر تهران در این وضعیت بحرانی درآمدی بازگشته است .

 به وطور مثال آپارتمانی ۱۲۷ متری در داراباد با رهن ۵۰۰ میلیون ماهیانه می تواند تا ۴ میلیون برای شهرداری درآمد داشته باشد . با توجه به این که بیشترین املاک واگذار شده در شهرداری مربوط به منطقه یک است  به روز رسانی اجاره های این املاک یا فروش آنها می تواند در پیشبرد پروژه های کوچک مقیاس موثر باشد .

املاک (2)


این مطلب برایم مفید است



۱


نفر
این پست را پسندیده اند

لینک منبع: پولی که به جیب تهرانی ها بازگشت / املاک شهرداری چقدر اجاره می رفت؟ + جدول – نیوز

https://www.news.ir/245116/%D9%BE%D9%88%D9%84%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D8%AC%DB%8C%D8%A8-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%AA-%D8%A7%D9%85%D9%84%D8%A7%DA%A9-%D8%B4/

خبر اقتصادی

عذرخواهی وزیر صنعت بابت کیفیت پایین خودروها – نیوز



بازتاب خبر news.ir

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت معدن تجارت گفت: قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت تعیین می شود و تغییر نخواهد کرد.

رزم حسینی گفت: نشست خوبی در وزارت صمت با معاون اول رئیس جمهور برگزار شد. بیش از ۵ هزار شرکت دانش بنیان با وزارت صنعت معدن و تجارت همکاری دارد. با توجه به ۴۰ درصد تولید ناخالص داخلی در این وزارتخانه و ۳۸ درصد اشتغال پایدار نشان می دهد ظرفیت بسیار خوبی در شرکت های دانش بنیان وجود دارد و حتما همکاری خوبی با این شرکت ها خواهیم داشت.

وی گفت: متاسفانه در حوزه صنعت خودرو عقب افتادگی و آن طور که باید در ساخت داخل پیش نرفته ایم که  این رویه نتیجه تحریم هاست که نشان داد صنعت خودرو چقدر وابستگی به ارز دارد. بابت خودرو‌های بی کیفیت از مردم عذرخواهی می‌کنم و شرمنده ایم که نتوانستیم برای مردم خودرو باکیفیت تولید کنیم.

وزیر صمت ادامه داد: امیدواریم در جهت ساخت داخل بهتر حرکت کنیم و  در زمینه خودرو تصمیمات خوبی می‌گیریم و شرکت های دولتی را باید ایجاد کنیم.

رزم حسینی تاکید کرد: فکر می‌کنم با این همکاری مشترک در جهت تعمیق بتوانیم نهضت ساخت داخل را پیش ببریم. امسال ۵۸ درصد تولید افزایش یافت، شرکت‌هایی خارجی که در ایران بودند رفتند و  این فرصت خوبی برای شرکت‌های داخلی شد.

این مقام مسئول در خصوص قیمت گذاری خودرو، گفت: قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت تعیین می‌شود و تغییر نخواهد کرد. در حال مذاکره هستیم که نه مصرف کننده و نه خودروساز زیان نبینند. فرمول قیمت گذاری تغییر نخواهد کرد.

 

لینک منبع: عذرخواهی وزیر صنعت بابت کیفیت پایین خودروها – نیوز

https://www.news.ir/245089/%D8%B9%D8%B0%D8%B1%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%DB%8C-%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%A8%D8%AA-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88/

خبر اقتصادی

مشکل برنج‌های رسوبی، ترخیص درصدی کالا خارج از روال است/ رسانه‌ها قیمت فروش محصول به مصرف‌کننده را رصد کنند – نیوز



بازتاب خبر news.ir

مشکل برنج‌های رسوبی، ترخیص درصدی کالا خارج از روال است/ رسانه‌ها قیمت فروش محصول به مصرف‌کننده را رصد کنند

علت اصلی رسوب برنج‌های وارداتی در گمرکات و بنادر کشور، ترخیص درصدی کالا توسط «گمرک»، بدون داشتن تخصیص ارز و کد رهگیری برای ثبت‌ سفارش مرتبط با آنهاست.

به گزارش ایلنا از روابط عمومی بانک مرکزی، در پی انتشار اخباری در خصوص « احتمال فاسد شدن ۲۰۰ هزار تن برنج وارداتی در گمرکات و بنادر کشور»، توضیحاتی به منظور تنویر افکار عمومی و رفع برخی ابهامات مرتبط با این موضوع به شرح زیر عنوان می‌شود:

«ستاد اقتصادی دولت» کالای برنج را در سال جاری از سبد کالاهای مشمول ارز با نرخ ترجیحی خارج کرد و در گروه کالاهای اساسی با نرخ نیمایی قرار داد.

 

برهمین اساس، در حال حاضر تمام کالاهای برنج موجود در گمرکات کشور که واردکننده متقاضی ارز با «نرخ نیمایی» باشد، براساس فهرست اعلامی «وزارت صمت»، دارای تخصیص ارز از بانک مرکزی هستند. لذا از ابتدای سال جاری تاکنون حدود پانصد میلیون دلار بابت واردات برنج به نرخ نیمایی تأمین ارز شده است.

 

با این وجود، برنج‌های رسوبی موضوع گزارش‌های چند روز اخیر، مربوط به مواردی است که واردکننده متقاضی ارز با نرخ ترجیحی (۴۲۰۰ تومانی) است. همان گونه که در ابتدا نیز اشاره شد، در سال جاری هیچ محلی به منظور تأمین ارز کالای برنج با نرخ یاد شده از سوی دولت به بانک مرکزی اعلام نشده است.

 

یادآور می شود، در سفر اخیر معاون اول رییس جمهوری به بندرعباس، با در نظر گرفتن تمهیداتی خاص، مجوز تخصیص ارز با نرخ ترجیحی برای این گروه از کالاها طی شرایطی ویژه به وزارت صمت و متعاقباً بانک مرکزی داده شد. از این رو، نیاز است وزارت صمت با توجه به شرایط در نظر گرفته شده از یک‌سو و از سوی دیگر متناسب با مقدار و محل منابع اعلامی بانک مرکزی برای واردات کالاهای اساسی با نرخ ترجیحی در ماه جاری، پس از رایزنی با واردکنندگان مربوطه، فهرست ثبت‌ سفارش‌های یاد شده منطبق با منابع اعلامی مذکور را در اختیار بانک مرکزی قرار دهد.

 

همچنین این بانک به محض دریافت فهرست منطبق با منابع اعلامی، برای تخصیص و تأمین ارز از محل منابع در دسترس و متعاقباً نسبت به صدور کد رهیگری مدنظر گمرک، اقدام خواهد کرد.

 

ذکر این نکته ضروری است که علت اصلی مشکل به وجود آمده برای بازرگانان، ترخیص درصدی کالا توسط گمرک، بدون داشتن تخصیص ارز و کد رهگیری برای ثبت‌سفارش مرتبط با آن‌ها بوده است. بدیهی است، در صورتی که هنگام خروج کالاهای یاد شده از گمرک، «وجود تخصیص ارز» و «کدرهگیری بانک مرکزی» توسط گمرک کنترل می‌شد و بازرگانان نیز به درستی راهنمایی می‌شدند، برابر ضوابط، تأمین ارز به نرخ ترجیحی قابل انجام بود و ماندگاری کالا در گمرک و اتفاقات کنونی رخ نمی‌داد.

 

این مهم در حالی رخ داده است که بانک مرکزی در جلسات متعدد، توجه گمرک و وزارت صمت را به این موضوع جلب و بر رعایت کامل مصوبات مربوط به ترخیص درصدی کالاها با نرخ ترجیحی تأکید کرده است. همچنین پیش از این، بانک مرکزی در این باره هشدار لازم ، مبنی بر متضرر شدن بازرگان در صورت تغییر مقررات توسط ستاد اقتصادی دولت، داده بود.

 

متاسفانه برخلاف مصوبات مربوطه و بدون توجه به نظرات و انجام استعلام‌های مرتبط از بانک مرکزی و «سامانه جامع تجارت» توسط گمرک، کالاها به صورت درصدی توسط گمرک ترخیص شده و شرایط فعلی را برای کالاهای باقیمانده و واردکنندگان رقم زده است.

 

در پایان تأکید می‌شود، بانک مرکزی به محض دریافت فهرست ثبت‌سفارش‌های منطبق با منابع اعلامی این بانک، اقدام به تأمین ارز با نرخ ۴۲۰۰ و صدور کدرهگیری خواهد کرد؛ لذا انتظار می‌رود رسانه‌ها پس از خروج برنج‌های یاد شده از گمرک، پیگیری لازم را درخصوص نحوه توزیع و قیمت فروش برنج‌های ترخیصی به عمل آورند و در اختیار قرار گرفتن این محصول نزد مردم را مورد توجه ویژه قرار دهند.

لینک منبع: مشکل برنج‌های رسوبی، ترخیص درصدی کالا خارج از روال است/ رسانه‌ها قیمت فروش محصول به مصرف‌کننده را رصد کنند – نیوز

https://www.news.ir/245078/%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AC%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%A8%DB%8C%D8%8C-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D8%B5-%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D8%AF%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7/

خبر اقتصادی

سه عامل کاهشی نشدن قیمت خودروهای وارداتی دربازار + جدول قیمت – نیوز



بازتاب خبر news.ir

به گزارش اقتصادنیوز؛ با نزولی شدن قیمت دلار در بازار در حالی که فروشندگان و مصرف کنندگان انتظار تعدیل قیمت در بازار خودرو متناسب با بازار ارز را داشتند، این انتظار برآورده نشد. هفته گذشته قیمت دلار تا کانال ۲۷هزار تومان پایین آمد، این در حالی بود که در این دوره زمانی وارداتی ها حداکثر افت ۵ درصدی قیمت را ثبت کردند.   

دلایل عدم کاهش قیمت

اما سوالی که در این میان مطرح می شود این است که چرا بازار وارداتی ها از بازار ارز تبعیت نکرد؟ در این خصوص می توان سه سناریو مطرح کرد، اولین و مهمترین سناریو به ممنوعیت واردات خودرو باز می گردد، از حدود ۳ سال پیش ورود خودروهای جدید به بازار وارداتی ها ممنوع شد و بازار با وروی جدید از سمت عرضه روبرو نبود به همین دلیل کاهش قیمت ها متناسب با سایر بازارها صورت نمی گیرد.

از سوی دیگر بازار خودروهای وارداتی به دلیل ممنوعیت در واردات با انحصار از سمت عرضه روبرو بوده اند و می توان گفت دارندگان خودروهای خارجی دست بالاتر را در بازار دارند به همین دلیل قیمت گذاری نه براساس نیاز بازار بلکه براساس خواسته فروشنده تعیین می شود.

اما سومین عامل به انتظارات منفی باز می گردد،‌برخی معامله گران و فعالان بازارهای خودروهای وارداتی معتقدند به دلیل اینکه انتظارات منفی حاکم بر اقتصاد ایران در بازار خودرو هم وجود دارد، بازار برخی اتفاقات منفی آینده را پیش بینی می کند و به همین دلیل قیمت بالاتر از عوامل بنیادی بازار حرکت می کنند.

شاهد انتظارات منفی در بازار خودرو

برای نمونه خودرو سانتافه در بازار ایران با قیمت دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان داد و ستد می شود.

از دو جنبه می توان این قیمت را تحلیلکرد در جنبه نخست قیمت کنونی بر پایه نرخ ارز در بازار داخلی به دلار تبدیل شود. با توجه به نرخ ارز در بازار قیمت دلاری خودرو سانتافه مدل ۲۰۱۷ در ایران حدود ۸۲ هزار دلار می شود. یعنی مصرف کننده ایرانی برای خرید سانتافه ۲۰۱۷ معادل ۸۲ هزار دلار هزینه می کند.

این در حالی است که در بازار جهانی مدل ۲۰۲۰ این خودرو ۳۹ هزار دلار قیمت گذاری شده است. در واقع قیمت دلاری سانتافه ۲۰۱۷ در ایران ۱۱۰ درصد از آخرین مدل سانتافه در بازار جهانی گرانتر است.

امکان دارد برخی به نظام تعرفه ای در ایران اشاره کنند. بالاترین نرخ تعرفه ای که برای خودرو قبل از ممنوعیت وضع شده بود تعرفه ۱۴۰ درصدی بود با فرض این تعرفه قیمت سانتافه ۲۰۲۰ در ایران ۹۳ هزار دلار می شود و اگر قرار بود این خودرو با تعرفه ۱۰۰ درصد وارد کشور قیمتی معادل ۷۸ هزار دلاری به خود می گرفت .

برای همگن سازی مقایسه و کشف نرخ دلار سانتافه ۲۰۱۷ می توان به مقایسه قیمت خودرو مشابه در بازار جهانی بازار ایران پرداخت. در بازار جهانی مشابه خودرویی که هم اکنون در ایران معامله می شود ۳۱ هزار دلار فروخته می شود. در حال حاضر نیز قیمت ریالی این خودرو در بازار ایران دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون در نظر گرفته شده است.

 با این حساب این خودرو ۳۱ هزار دلاری، اگر با تعرفه ۱۴۰ درصدی وارد شده باشد، نرخ دلاری آن در حدود ۳۲ هزار تومان خواهد بود.

اگر هم تعرفه  ۱۰۰ درصد فرض شود نرخ دلار آن به ۳۸ هزار تومان افزایش می یابد. در حالی که دلار هم اکنون زیر این سطوح در نوسان است و هفته گذشته از مرز ۳۰هزار تومان هم فاصله گرفت.

این محاسبه سرانگشتی از یک مدلی خودرو وارداتی شاهدی برای انتظارات تورمی و نرخ های ذهنی بازیگران بازار خودرو از متغیرهای اقتصادی است.

رشد یا افت در انتظار بازار

در بازار دو دیدگاه در خصوص آینده قیمت خودروهای وارداتی وجود دارد، در دیدگاه اول برخی از فعالان بازار خودرو معتقدند که قیمت به سقف رسیده و امکان تعدیل قیمت وجود دارد اما به دلیل ممنوعت واردات خودرو فروشندگان تلاش می کنند با مقاومت در برابر کاهش، تعدیل را به تاخیر اندازند. اما در مقابل گروه دوم معتقدند که بازار در حال حاضر تعلیق به سر می برد که تعلیق نیز ناشی از عدم قطعیت در حوزه سیاسی به خصوص انتخابات آمریکا است و با از بین رفتن این قطعیت ها مسیر بازار از نیمه دوم آبان روشن می شود و مسیری که بسیاری معتقدند به دلیل کمبود عرضه افزایشی خواهد بود.

خودرو وارداتی

لینک منبع: سه عامل کاهشی نشدن قیمت خودروهای وارداتی دربازار + جدول قیمت – نیوز

https://www.news.ir/245027/%D8%B3%D9%87-%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4%DB%8C-%D9%86%D8%B4%D8%AF%D9%86-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7/

خبر اقتصادی

۸ میلیارد دلار کالای وارداتی، داخلی سازی می شود – نیوز



بازتاب خبر news.ir

۸ میلیارد دلار کالای وارداتی، داخلی سازی می شود

معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت، از عزم این وزارتخانه برای جایگزینی واردات و داخلی سازی ۲۱۰ محصول وارداتی به ارزش ۸ میلیارد دلار، خبر داد.

به گزارش ایلنا و به نقل از وزارت صمت، سعید زرندی از عزم این وزارتخانه برای جایگزینی واردات و داخلی سازی ۲۱۰ محصول وارداتی به ارزش ۸ میلیارد دلار، خبر داد و افزود: به این منظور در سامانه بهین یاب، بخشی را به عنوان فرصت‌های سرمایه گذاری راه اندازی کردیم که در این بخش موضوعات جایگزینی واردات اعلام می‌شود حتی اعلام کردیم چند واحد و با چه ظرفیتی در آن حوزه مشغول به کار هستند یعنی اگر سرمایه گذاران می‌خواهند در این باره ورود کنند توصیه ما این است موضوعاتی را که به کاهش واردات و کاهش ارزبری منجر می‌شود در اولویت خود قرار دهند.

وی گفت: حتی طرح‌های نیمه تمام کشور با درصد پیشرفت هر طرح در سامانه بهین یاب مشخص شده تا سرمایه گذاران بدانند در چه بخش‌هایی نیاز به سرمایه گذاری داریم.

زرندی افزود: همچنین در سامانه بهین یاب محصولاتی که در آن ظرفیت صادراتی داریم مشخص کردیم تا سرمایه گذاران با نگاه زنجیره ارزش به آن حوزه وارد شوند ضمن این که صنایع اشباح شده را نیز اطلاع رسانی کردیم تا سرمایه گذاران با آگاهی اقدام به سرمایه گذاری کنند.

وی اضافه کرد: در مجموع سرمایه گذاری که وارد سایت بهین یاب می‌شود هم می‌تواند واحدهای تعطیل را ببیند و هم می‌تواند طرح‌های نیمه تمام را که مالکان آن به واگذاری یا مشارکت علاقه‌مند شده اند، ببیند.

معاون طرح و برنامه وزارت صمت با بیان این که برای راه اندازی ۲ هزار و ۲۰۰ واحد تعطیل هدف گذاری کرده‌ایم گفت: تاکنون از این میزان ۷۶۰ واحد دوباره احیا شدند ضمن این که برای واحدهایی که زیر ظرفیت فعالیت می‌کنند سعی کردیم هم در تأمین منابع ارزی و ریالی آن‌ها کمک کنیم و هم اجازه دادیم در فضای اضافی خود کارخانه جدیدی مستقر کنند یعنی بدون این که هزینه‌ای برای سایت و سوله سازی پرداخت شود از امکانات و زیربناهای موجود برای سرمایه گذاری جدید استفاده می‌شود.

زرندی با بیان این که باید تولید فناورانه را به عنوان جهت گیری اصلی کشور قرار دهیم، افزود: تولید همچنان که از نظر کمی افزایش می‌یابد از لحاظ ارزش آفرینی هم باید ارتقا یابد که در این باره رسوخ فناوری شرکت‌های دانش بنیان در حوزه صنعت را مدنظر قرار دادیم ضمن این که به ۱۳۸ شرکت دانش بنیانی که توانسته اند قرارداد همکاری با صنعت امضا کنند، حدود ۲۰۰ میلیارد تومان پرداخت کرده‌ایم که در قالب حمایت سازمان‌های توسعه‌ای ما از این شرکت‌ها اعطا شده است.

لینک منبع: ۸ میلیارد دلار کالای وارداتی، داخلی سازی می شود – نیوز

https://www.news.ir/245051/%DB%B8-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%AF%D9%84%D8%A7%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA%DB%8C%D8%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84%DB%8C-%D8%B3%D8%A7/

خبر اقتصادی